Archiv für die Kategorie: Vereinsleben

Der letzte Samstag im Januar war ein wichtiger Tag für 20 Prüflinge und unser SVK-Ausbilderteam. Es galt das erlernte Wissen im Rahmen der Prüfung für Theorie und Praxis des Sportboot-Führerscheins See unter Beweis zu stellen.

Leider war der Wettergott an diesem Tag nicht so gnädig mit den Seglerinnen und Seglern, denn der Wind hatte schon die ganze Woche seine Kraft unter Beweis gestellt. Das hilft nicht unbedingt, die vorhandene Nervosität  abzumildern. Daher beeilten sich die Prüfer, die Prüflinge schnellst möglich in die praktische Prüfungsabnahme zu entlassen. Es galt, die halbwegs annehmbaren Windbedingungen des Vormittags noch bestmöglich auszunutzen.

Wie gewohnt war der Prüfungstag super vorbereitet und organisiert, so dass die Aufteilung in die Prüfungsgruppen für die wechselseitige Ablegung von Theorie und Praxis reibungslos gelang. Seitens der SVK waren 18 Prüflinge zur Theorie- und Praxis-Prüfung angetreten und 2 Prüflinge waren auch vom Yachtclub Strande mit dabei.

Ylli, unser Vereinswirt, gab durch Kaffee, Getränke und Stollen ebenfalls die notwendige Unterstützung.

Wie gewohnt war auch Kapitän Mielke mit seinem Motorboot „Holsatia“ für die praktische Prüfung zur Stelle. Aber es wurde den Prüflingen nicht so leicht gemacht, an diesem Tag an Bord zu kommen. Der Wind hatte den Wasserstand im Wiker Hafen um mehr als einem Meter sinken lassen.

Gar nicht so einfach, diesen Höhenunterschied vom Steg zum Boot zu überwinden und gut an Bord und auch wieder von Bord zu kommen. Ansonsten hatten der Prüfer, der die praktische Prüfung abnahm, und Herr Mielke an Bord alles im Griff, so dass die Prüflinge sich keine Sorgen machen mussten.

Da der Wasserspiegel so stark gesunken war und der Wind ungünstig auf dem Anleger stand, wurde kurzhand das Anlegemanöver an der Spundwand vom Wiker-Hafen vorgenommen. Keine schlechte Idee! Diese wurde auch von einem anderem Verein aufgegriffen, der ebenfalls zeitgleich die praktische Prüfung auf der Kieler Förde durchführte.

Bei stärkerem Wind ist es ja immer so eine Sache die Prüfungsmanöver sauber zu fahren, aber alle 20 Prüflinge trotzen Wind und Wetter und bestanden die praktische Prüfung souverän. Insofern sah man glückliche Gesichter auf dem Bootssteg und auch im Vereinsheim, zumal auch die Theorie-Prüfung super lief. 5 Fehlerpunkte standen am Ende für alle Prüflinge auf der Ergebnisliste. Was für ein Resultat! Das ist sicherlich nicht nur ein Zeichen für hochmotivierte und gute Kursteilnehmer, sondern zeigt auch, dass die Ausbilder der SVK ihr Handwerk verstehen. Glückwunsch zum hervorragenden Ergebnis!

Und was sagen die Kursteilnehmer? Lena, Marbelis und Barbara gaben ein paar kurze Statements ab, und teilten mit, was ihnen Sorgen gemacht hat und wie sie sich erfolgreich auf die Prüfung vorbereitet haben. Mit Lena, 16 Jahre alt, jüngste Teilnehmerin, und Barbara, älteste Teilnehmerin mit mehr als 40 Jahren Altersunterschied, sowie Marbelis, mit kubanischen Wurzeln, hatte zwar jede die gleichen Anforderungen im Kurs und in der Prüfung zu erfüllen und doch brachte jede andere persönliche Voraussetzungen mit.

Lena, die Tochter von Jan, unserem Takelmeister, konnte für ihr Alter wohl die größte Segelerfahrung der Kursteilnehmer einbringen. „Die ist schon mit 1 Jahr gesegelt“, so Jan, „da komme ich nicht mit.“ „Ich bin selbst erst mit 6 Jahren angefangen zu segeln.“ So ist es denn auch kein Wunder, dass Lena ihr notwendiges Prüfungswissen ohne große Schwierigkeiten lernen und anwenden konnte. „Aber“, so gesteht sie, „aufgeregt war ich schon“. Mit der bestandenen Prüfung kann Lena nun auch amtlich erlaubt das Boot selber unter Motor fahren. Segeln kann sie ja schon von Kindesbeinen an, wie wir nun wissen. 🙂

Barbara, selbst eine erfahrene Seglerin, die schon viele Jahre Vereinsmitglied ist, nutzte die Gelegenheit, um nun auch einen amtlichen SBF-See zu erwerben. Sie berichtete, dass es schon eine Herausforderung war, im normalen Alltag Zeit für den Kurs und das notwendige individuelle Lernen zu Hause zu finden, insbesondere wenn auch Familienangehörige Unterstützung benötigen. Auch sie war aufgeregt. Die letzte Prüfung lag schließlich schon ein wenig zurück. Aber wenn man gut gelernt hat und vorbereitet in die Prüfung geht, ist auch das kein Hindernis.

Marbelis hatte wohl die größte Hürde zu überwinden, da Spanisch ihre Muttersprache ist und die Prüfung in deutscher Sprache abgelegt werden muss. Auch wenn man Deutsch wirklich sehr gut spricht, sind doch Prüfungsfragen im amtlichen Deutsch auch für einen Muttersprachler nicht immer einfach zu verstehen, vor allem wenn auch noch Fachwörter aus dem Segel- und Motorbootsport Verwendung finden. Wie gut, wenn man dann einen erfahrenen Segler als Mann hat und dieser mit Rat und Tat, sowie als persönlicher Lehrer, für eine hauseigene Lerngruppe zur Verfügung steht. „Ohne Ralf“, so Marbelis, „hätte ich es nicht geschafft.“ „Er war meine Stütze, denn ich habe“, so gesteht sie, „bei den Navigationsaufgaben auch ein bisschen geweint.“ Wie gut, wenn man dann Ralf als Partner an der Seite hat, der in das Wirrwarr von Amtsdeutsch, Kursdaten und Koordinaten Ordnung bringen kann. Neben dem Erwerb des amtlichen Führerscheins hat Marbelis so auch noch ihre Deutschkenntnisse mit deutschen Segelfachwörtern erweitern können.

In einem sind sich alle drei einig, der Kurs und die Ausbilder waren spitze. Die Unterrichtseinheiten waren prima aufbereitet, alle Fragen wurden immer beantwortet und das Ausbilderteam rund um Susann, Uwe, Solveyg und Holger haben in lockerer Atmosphäre, geduldig und immer gut gelaunt den Kurs durchgeführt. Selbst als im Januar die restlichen Kurs-Einheiten, omnikronbedingt, auf eine Zoom-Videokonferenz umgestellt werden mussten, tat das dem Erfolg keinen Abbruch. Bei einer Skala von 1-10 fällt die Wertung übereinstimmend mit 10 plus Sternchen aus.

An dieser Stelle soll auch noch mal der Dank an alle Prüfer und Herrn Mielke ausgesprochen werden, die trotz wechselnder Wetterlage eine hervorragende Prüfung durchführten. Glückwunsch auch an alle Prüflinge zur bestandenen Prüfung. Ihr habt hoffentlich etwas gefeiert! Und natürlich wollen wir auch unser Ausbilderteam nicht vergessen, denn sie haben das Fundament für dieses Resultat gelegt. Aber langes Ausruhen gibt es nicht, denn es geht nahtlos weiter mit dem SPOSS/SKS-Kurs, der Ende März dann mit dem Ablegen der Theorie-Prüfung für den SPOSS endet.

N. Ruhe

Bildergalerie:

Das Photo des Monats Februar 2022 ist von Bernhard Timm „Stevens Klint Hühnergötter“.
Es wurde mit dem 2. Platz in der Kategorie das beste Photo des SVK-Photowettbewerbs 2021 prämiert.

Liebe Vereinsmitglieder,

durch unseren SVK-Photowettbewerb des Jahres 2021 haben wir viele und tolle Photos von unseren Seglern eingereicht bekommen. Nachdem wir die Siegerphotos auf der letzten Mitgliederversammlung schon prämiert haben, möchten wir euch das ganze Jahr mit weiteren Photos des Wettbewerbs begleiten. Es wird jeden Monat ein neues Photo des Monats im Internetauftritt veröffentlicht.

Das Photo des Monats Januar 2022 ist von Martin Scharmanski „Sonnenuntergang in Bagenkop“

Vielen Dank für das schöne Photo!

Liebe Vereinsmitglieder,

am Wochenenende vom 6. und 7.11. fanden in der SVK Workshops rund um den Einbaudiesel statt.

Die Workshops werden im Rahmen einer bundesweiten Veranstaltungsreihe von Herrn Dr.-Ing. Robert Möckel angeboten. Er bietet praxisorientierte Workshops rund um Bootsmotoren, Elektrik und Co. an. Eine gute Gelegenheit für Bootseigner sich diesen Themenfeldern für Basiswissen oder Do-It-Yourself-Arbeiten zu nähern.

Am Sonntag den 07.11. fand der „Fortgeschrittenen“ Kurs nach dem Grundkurs am Samstag statt. Elf Teilnehmer, größtenteils von der SVK, haben daran teilgenommen. Da der Impfstatus zu Beginn des Workshops überprüft wurde, konnten die Teilnehmer ohne Maske am Workshop teilnehmen.

Hauptdarsteller des Workshops war aber der Anschauungsmotor, ein Volvo Penta MD 2040.

Die Workshop-Teilnehmer hatten ganz unterschiedliche Interessen und Voraussetzungen, z.B. Wissensaufbau zur Vorbereitung für eine Weltumsegelung, Erweitern der Motorkenntnisse, da man selber nur einen Außenborder hat oder Kenntniserweiterung, weil im eigenen Boot Motoren verwendet werden, die ursprünglich aus dem Automobilbau kommen. Aber es gab auch noch verschiedene andere Interessenlagen am klassischen Bootsdiesel. Auch das Vorwissen der Teilnehmer war ganz unterschiedlich, von Anfängern bis hin zum jahrelangen Schrauber. Also genau die richtige Klientel für einen solchen Schrauber-Workshop. 🙂

Der Workshop selbst war bewusst praktisch gehalten und so hatten alle Teilnehmer die Gelegenheit, den Motor Stück für Stück unter fachmännischer Anleitung vom Dozenten auseinanderzubauen.

Praxis pur, denn es war ausreichend Zeit auch auf die Details einzugehen. Wie wird z.B. das Ventilspiel eingestellt? Wie sieht ein gebrauchter Zylinderkopf oder Kolben aus? Im Team wurde dann auch der Zylinderkopf noch ausgebaut und genau begutachtet. Welche Abnutzungserscheinungen sind zu erkennen? Worauf muss man dabei genau achten? Sehr aufschlußreich, sich diesen Dingen mit einem Experten zu nähern. Da gibt es dann auch immer Tipps und Tricks, die man gerne mitnimmt.

Weiter ging es mit dem Ausbau der Ventile und der Zylinderkolben des Bootsdiesels. Auch dies sind entscheidende Bestandteile des Motors, die einen Bootseigner richtig ärgern können, wenn Ventile falsche Spiel haben oder die Kolben Verschleißerscheinungen aufweisen.

Insofern ist gerade die Kontrolle des Ventilspiels wichtig und Herr Möckel zeigte allen, wie es gemessen und eingestellt wird. Zu guter Letzt wurde auch die Einspritzpumpe angegangen, bis dann auch wirklich alle wichtigen Bestandteile des Motors in Einzelteilen ausgebaut waren.

Der Dozent nahm sich bei dem Motor zerlegen viel Zeit und beantwortete ausführlich die individuellen Fragen.

Natürlich wurde zum Schluss der Motor gemeinsam von allen Teilnehmern zusammengebaut. Keine Frage, auch dass war natürlich erfolgreich. Bei soviel Schrauber-Sachverstand wundert das nicht.

Fazit: Ein super Seminar. Alle Teilnehmer waren sich einig, dass der Kurs ein voller Erfolg war. Von daher wollen viele von den Teilnehmern im Februar an gleicher Stätte auch noch den Elektrikkurs von Robert Möckel besuchen.

Ein großes Dankeschön geht noch an Martin Scharmanski für die Zusammenstellung der WS-Inhalte und die Bereitstellung der Bilder, damit dieser Artikel überhaupt entstehen konnte.

Für alle, die es zeitlich nicht geschafft haben, zum Workshop zu gehen, hier der Hinweis, dass im Frühjahr 2022 wohl noch ein Bootsdieselmotor Workshop angeboten wird.

M. Scharmanski u. N. Ruhe